OEM Positive Battery Alternator Starter สายไฟลากสาย
ข้อกำหนดด้านคุณภาพสำหรับชุดสายไฟสำหรับสตาร์ทแบตเตอรี่รถยนต์:
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเสาเข็มไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ใกล้กับสายไฟและไม่สามารถคลายออกได้
2. ทาวาสลีนหรือเนยบนหัวกองสายไฟเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและสนิมของหัวกองสายไฟ
3. ให้ความสนใจกับขั้วเมื่อเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่อย่าเชื่อมต่อกลับด้าน
4. ห้ามเชื่อมไฟฟ้าและเชื่อมแก๊สใกล้แบตเตอรี่โดยเด็ดขาด
5. ห้ามมิให้ส่งสายรัดเครื่องมือเหนือแบตเตอรี่โดยเด็ดขาดไม่สามารถรบกวนขอบและมุมที่แหลมคมได้หากมีสิ่งกีดขวาง ต้องใช้มาตรการป้องกัน (และเพื่อให้แน่ใจว่าแถบยางกระดูกงู/ท่อลมไม่หลุด) และมัดสายไฟไม่สั่น
6. เมื่อมัดสายไฟมัดรวมไว้ในแคลมป์ท่อสีขาว ต้องรับประกันความสอดคล้องของลำดับการจัดเรียงของชุดมัดสายไฟรถยนต์ชุดเดียวกัน
7. หลังจากเดินสายไฟกึ่งสายไฟแล้ว ให้ยืดสายไฟมัดรวมให้ตรงและจัดวางให้เรียบร้อย แล้วมัดมัดสายไฟส่วนเกินให้แน่นด้วยสายรัดสายไฟ
8. ชุดสายไฟต้องตรง เรียบร้อย และสวยงาม ไม่สั่นหรือออกแรง ไม่มีการเสียดสีและการรบกวน และซ่อนให้มากที่สุด
9. กล่องรีเลย์และชุดควบคุมไฟฟ้าควรมีป้ายบอกคำแนะนำบนชิ้นส่วนที่สัมผัส
10. ห้ามสวมใส่เครื่องประดับโลหะ เช่น แหวน นาฬิกา สร้อยข้อมือ สร้อยคอ ต่างหู เป็นต้น โดยเด็ดขาด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
OEM Positive Battery Alternator Starter สายไฟลากสาย
|
|
วัสดุ
|
ลวด: ลวดทนอุณหภูมิสูงหรือลวดฉายรังสี [QVR-105℃, AEX(F), STX, SGX];
สูบลม: ไนลอน (PA); เสื้อกันฝุ่น: ยางฟลูออรีน, EPDM หรือนีโอพรีน; เทป: ฐานผ้าหรือเทปทนอุณหภูมิสูง (สีเทา); ขั้ว: เคลือบด้าน;คลิปแบตเตอรี่ - ทองแดงชุบดีบุกหรือสังกะสี, โลหะผสมตะกั่วดีบุก; ท่อหดด้วยความร้อน: โพลิโอเลฟินแบบเชื่อมขวาง (PE), อุณหภูมิการใช้งานต่อเนื่อง -55 ~ 125 ℃ |
|
ตัวเชื่อมต่อ
|
มีตัวเชื่อมต่อทุกชนิด
|
|
สี
|
มีครบทุกสี
|
|
ขั้นต่ำ
|
ยินดีต้อนรับ ปริมาณน้อย แม้แต่ 100 ชิ้น
|
|
มาตรฐาน
|
ภายใต้มาตรฐาน IPC/WHMA-620
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบก่อนส่ง 100% ห้ามใช้วัสดุปลอม
|
